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常见的公路隔音墙安装方法有哪些

文章出处:youhua 热度:发表时间:2018-10-28

AG环亚集团    高速公路声屏障是防治噪声污染的一种常用措施,由于其具备较好的降噪效果其实施便捷,在公路交通领域应用较为广泛。声屏障设计需要熟知声学、环境学、材料学、结构工程等专业的相关知识。作为一种降噪手段,声屏障具有自身的局限性,并非所有的超标情况都适用,因此,在进行设计时,首先需筛选出适合设置声屏障的敏感点,设计的合理性。

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    声屏障降噪的原理是通过在声源与受声点之间插入设施,对声波的传送形成阻碍、反射或吸收,声波绕过声屏障到达受声点的距离与声波直达受声点的距离之差为声程差,其值越高,降噪效果越好。因此,敏感点与路肩的距离、与路基的高差都是直接影响声屏障降噪效果的重要因素。


AG环亚集团    常见的公路地段构造形式隔音墙的安装方法存在不同,可以分为浅桩连续梁安装式,打入桩式,框架式等类型。具体可以前期规划安装的方法。以浅桩连续梁的安装公路隔音墙的方法为例子,因为这种安装方法在目前来说是比较常见的公路地段隔音墙的安装方法。前期需要准备好混凝土,用混凝土进行灌桩以及连续梁,相互配合安装,再用混凝土灌注的时候要注意的是桩子的长度小于四米的长度,直径在一米的范围内,这是为什么叫做浅桩的原因。


    公路浅桩隔音墙还需要进行地梁的安装,地梁的高度是在一米的范围内,宽度在0.5米的范围,这道桩子主要是连接灌注桩子顶部以及桩身之间的,将浅桩固定连接分散受力,以此固定是为了防止天气如下雨的情况对隔音墙有冲刷的危害,多用在一些有坡度的路段,看起来安装的方法稍微复杂一些实际上安装没有这么复杂,非常简答,可以进行机械的操作安装,人工安装方法也可以进行,比较适合后期质量上的监督。


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